上车之一步：别急着点火，先摸清这些玩意儿

钻进驾驶室先别急着显摆车钥匙，咱们得先把这铁家伙里里外外认全了。方向盘下面藏着三个踏板——最右边那个像大饼似的就是油门（也叫加速踏板），中间方方正正的是刹车，左边窄长条的是离合器（自动挡同学可以暂时忽略它）。这三个铁疙瘩可是掌控车速的命门，待会儿咱们重点说。

方向盘右边那根杆子别小看，往上推是右转向灯，往下掰是左转向灯，往前推能开远光灯。后视镜调整按钮一般在车门上，长得像小摇杆的那个就是。仪表盘上最显眼的两个大圆圈，左边显示的是转速表，右边是车速表，中间的小屏幕会跟你"打小报告"，比如没系安全带或者车门没关紧。

座椅调不对，开车累断腿

很多新手抱怨开车腰酸背痛，八成是座椅没调好。正确的姿势是： *** 坐实了，膝盖微弯就能把刹车踩到底，这时候后背要能紧贴座椅。双手握方向盘的位置，想象成钟表的3点和9点方向，这时候胳膊肘应该还有轻微弯曲。后视镜要调到能看见后车窗四个角，左右后视镜里车身占1/4面积就行。

点火启动别慌张，这个顺序要记牢

自动挡同学看这里：踩住刹车→挂N挡→拧钥匙点火→挂D挡→松手刹→慢慢抬刹车。手动挡的流程是：踩死离合+刹车→挂空挡→点火→踩离合挂1挡→松手刹→慢抬离合到车抖→松刹车给油。重点来了！千万别在D挡或1挡时猛松刹车，否则你的车可能会像受惊的野马窜出去。

油门刹车控制术：脚跟定乾坤

新手最怕的"踩错踏板"其实有诀窍破解。记住右脚跟永远固定在刹车踏板前方，用脚尖左右摆动来切换油门和刹车。就像圆规画画，脚跟是支点，脚尖负责移动。遇到情况要刹车时，切记整个脚掌平移过去踩，别抬脚跟去够，这样反应更快更安全。

方向盘不是搓衣板，这么打轮才专业

打方向最忌讳"搓面团"式转法。正确姿势是双手始终保持在3、9点位置，转大弯时采用"推拉法"：比如往左转，右手推到12点方向，左手顺势下滑到6点位置。回正方向时别松手让方向盘自己转，要有控制地往回带。记住方向盘转多少就要回多少，很多新手拐完弯车还歪着走，就是没及时回正。

自问自答环节：新手最常犯的5个迷糊

Q：为什么我换挡时车总往前蹿？

A：八成是离合器没踩到底，或者油门给得太急。手动挡要牢记"快踩慢抬"的口诀，自动挡别在D挡和R挡之间快速切换。

Q：侧方停车时后视镜怎么判断距离？

A：当后门把手和马路牙子重合时，车 *** 距离路边大约30厘米。后视镜里看见后车整个前保险杠时，两车间距大概1.5米。

Q：雨天开车要注意啥？

A：速度减三成，刹车提前踩。记得开除雾功能，后视镜加热键别忘开，那是长得像三个波浪线的按钮。

Q：仪表盘上突然亮黄灯怎么办？

A：黄色是警告，红色是危险。机油灯、水温灯变红必须立即停车。胎压报警灯亮黄可以先减速，找安全地方检查。

Q：总怕追尾怎么保持车距？

A：记住"三秒法则"：前车经过某个标志物后，你数三秒再到达那个位置。雨天改成四秒，雪天要六秒。

小编观点

开车说到底就是个熟练工种，别被那些专业术语吓住。刚开始慢点不丢人，养成好习惯比耍帅重要一万倍。记住车是听你指挥的，千万别被车带着走。多找空旷地方练练车感，就像学骑自行车，突然某天你就会发现——哎？手脚自己知道该往哪动了！